Caisse à outils

Bien évidement, les outils principaux sont vos dix doigts et la tête. Les nouveaux couteaux ou pinces multifonction sont utiles pour les dépannages de premier niveau (simple), mais dès que les choses se compliquent, une vraie caisse à outils est obligatoire La taille et le remplissage de la caisse dépendent du niveau de compétence de l’équipage mais aussi de la taille du bateau, de ses équipements et du programme de navigation.

Les indispensables

Pour aider les bricoleurs en devenir, nous avons noté l’outillage à avoir à bord selon le programme par ordre alphabétique. Bien évidement ce n’est qu’un guide à compléter ou modifier selon votre expérience et votre bateau :

*Outillage*	*Sortie à la journée*	*Programme côtier*	*Programme* *semi hauturier*
Ampoules d’avance * Surtout pour les feux de navigation
Boite à cliquet
Bougie d’avance pour le moteur principal
Cale en bois pour servir de martyr
Cisaille à hauban
Clavette hélice
Clé à bougie
Clés BTR (clé allen)	Si boitier de lattes avec clés BTR	Si boitier de lattes avec clés BTR
Contrôleur universel
Cutter ou couteau affûté
Dégrippant
Démanilleur
Fer à souder
Fusibles d’avance *
Graisse
Jeu de clés à pipe (6-7-8-10-12-13-17-19)*
Jeu de clés plates (6-7-8-10-12-13-17-19)*
Jeu de tournevis
Kit réparation winch
Manilles *
Marteau
Pince à rivet pop
Pince coupante
Pince multiprise
Poulies *
Ruban adhésif
Trousse de voilerie (aiguile, fils, ciseau, tissus autocollant…)
Turbine moteur

*Légende*	facultatif	nécessaire	Indispensable

* A adapter selon vos besoin du bord, rien ne sert de trop charger le bateau

Si votre bateau ou vos équipements sont américains ou anglais, pensez que les vis, écrous … sont de la même nationalité et n’ont pas la même dimension qu’en France. On trouve assez facilement dans les magasins de bricolage spécialisés les clefs adéquates. La clef à molette semble la solution idéale, mais s’avère inutile voir dangereuse, si l’effort pour visser ou dévisser est important.

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