Mat aile
- Vérifier la boule de pied mat
- absence de d'usure sur la partie haute
- absence de fissure
- Vérifier le pied de mat
- Absence d'usure prononcée sur la partie en contact avec la boule
- Graissage de l'ensemble ou présence du piéce d'usure en Teflon ou Ertalon
- Vérifier la cadéne de fixation des haubans. Sur un mat rotatif, il n'existe souvent qu'une seule fixation pour la tenue du mat, et elle reçoit des efforts énormes.
- Si étai et haubans sont repris sur une seule manille, celle doit être méticuleusement vérifié, elle doit être changée tous les 5 ans, même si la préconisation assurance est de 10 ans.
- Sur un mat carbone, auscultez le mat partout pour rechercher des traces éventuelles de chocs ou de fissures.
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